中國模組齒輪減速機打破國外壟斷

減速(su)(su)機在環保、能源(yuan)、航(hang)天(tian)、國防、冶金、化工等重大裝備領域有廣泛應用，其品(pin)種(zhong)規格達數百萬種(zhong)。長期以來，我國的(de)減速(su)(su)機生(sheng)產方式(shi)按照單臺(tai)設備要求進行設計與制造，由于其零(ling)部件差異大、互換性能差、生(sheng)產周期長，導致成本(ben)高、技術落后。

日(ri)前從中國(guo)威(wei)高(gao)傳動公(gong)司(si)了解到，為打破國(guo)際(ji)壟斷，威(wei)高(gao)公(gong)司(si)運用新的設計理念，以輸入(ru)模(mo)塊(kuai)(kuai)、輸出模(mo)塊(kuai)(kuai)和支撐模(mo)塊(kuai)(kuai)三大(da)(da)體系為基(ji)本(ben)單元，在國(guo)內率先研發出四大(da)(da)系列模(mo)塊(kuai)(kuai)化組合(he)齒(chi)輪減(jian)速機。

通過對齒輪與結構的(de)(de)優化(hua)設計，增強了(le)齒輪強度與組合精度，其功率(lv)、速比(bi)、傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)、噪音等各項性能(neng)均(jun)達到(dao)國際先進(jin)(jin)水平。威高公司實現(xian)了(le)減速機零(ling)部件集(ji)約(yue)化(hua)生(sheng)產與組裝，具有極強的(de)(de)通用(yong)性與互(hu)換性，生(sheng)產周期(qi)短。減速機的(de)(de)體積和重(zhong)量比(bi)傳(chuan)統產品(pin)(pin)降低三分(fen)之一，而造價只有同(tong)類進(jin)(jin)口產品(pin)(pin)的(de)(de)三分(fen)之一。